Citroen telah memverifikasi bahwa C1 sekarang keluar dari produksi, mengakhiri keterlibatan merek dalam segmen mobil dan truk kota kecil bertenaga bensin.
Menurut Citroen, C1 mengumpulkan lebih dari 1,2 juta penjualan dalam proses produksi yang membentang dari tahun 2005 hingga 2022. Kedua dua generasi mobil dikembangkan di Republik Ceko pada lini produksi yang sama persis dengan Peugeot 108 C1 serta Toyota Mobil saudara Aygo.
10 mobil dan truk paling mahal yang dijual 2022
Toyota telah mempertimbangkan bahwa mengambil alih pabrik Kolin di mana usaha patungan PSA-Toyota mengembangkan mobil kota dan trik truk, serta telah mengekspos penggantinya ke Aygo: SUV mempengaruhi Aygo X. Citroen serta Peugeot belum memverifikasi rencana Untuk penggantian segmen bertenaga bensin baru namun Citroen memperkenalkan AMI, sebuah quadricycle listrik yang akan mengambil alih tugas sebagai model yang terkecil serta banyak model ekonomis.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Bukan penggantian langsung untuk C1, AMI jauh lebih kecil, berukuran panjang 2,41 meter serta memasok tempat duduk hanya untuk dua. Baterai 5,5kWh memberikan varietas yang dikutip 46 mil – dengan biaya penuh memakan waktu sekitar tiga jam, sementara kecepatan tertinggi adalah 28mph yang dinyatakan. Biaya untuk AMI akan mulai sekitar £ 6.000 di sini di Inggris, serta lebih dari 12.000 orang telah menyatakan tingkat bunga mereka untuk memiliki satu dengan membuat setoran yang dapat dikembalikan £ 250.
Dalam upaya tambahan untuk menyambungkan ruang dalam varietasnya yang ditinggalkan oleh C1, lengan UK merek telah mengekspos varian C3 baru yang disebut C3 Anda. Ini lebih terjangkau daripada model C1 yang keluar, dengan biaya awal £ 12.995.
Sekarang periksa tentang konsep buggy ami citroen saya …