pembicaraan untuk mengelilingi perpindahan yang disarankan dari Renault Kadjar serta produksi penangkap ke pabrik Sunderland Nissan ditahan, menurut laporan.
Nissan serta Renault memiliki kemitraan strategis dengan masing -masing, serta sebelumnya dilaporkan membahas produksi dua model SUV Renault dari Spanyol ke Inggris.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Langkah ini, yang awalnya disampaikan oleh zaman moneter, sekarang ditahan karena iklim politik saat ini, menurut koran. Seorang orang dalam mengatakan bahwa diskusi FT ditetapkan untuk melanjutkan “dalam beberapa minggu”, sementara satu sumber lagi menyatakan bahwa juga akan segera menempatkan jenis garis waktu apa pun pada restart negosiasi.
Renault baru-baru ini mengumumkan program pemotongan biaya yang luas yang akan membuat 15.000 pekerjaan hilang di seluruh dunia (sekitar delapan persen dari tenaga kerjanya), sementara masa depan mobil sport Alpine dan marque truk juga tetap diragukan.
Nissan’s Sunderland Plant, yang akan melanjutkan produksi pada awal Juni, akan tetap menjadi basis produksi Eropa perusahaan Jepang, terlepas dari peringatan sebelumnya bahwa Brexit mungkin membahayakan masa depannya dalam bahaya. Pabrik ini memiliki kemampuan untuk membuat 500.000 mobil per tahun, namun hanya membangun 350.000 pada tahun 2019.
Serta kapasitas cadangan pabrik, mentransfer produksi Kadjar serta Captur dari Spanyol ke Inggris akan mewakili pertunjukkan kepercayaan yang lebih besar di Inggris pasca-Brexit dari Nissan, dengan bisnis baru-baru ini telah menginvestasikan £ 400 juta di tanaman. Kadjar dan juga Captur duduk di platform desain yang sama persis dengan Nissan Qashqai serta Juke, yang keduanya sudah dibangun di Sunderland, sehingga langkah itu masuk akal dari perspektif produksi.
Tetapi sementara masa depan Sunderland – dengan atau tanpa Captur serta produksi Kadjar – tetap aman, hal yang sama tidak berlaku untuk fasilitas Nissan lainnya. Pabrik van Barcelona perusahaan menghadapi calon penutupan ditutup, dengan produksi pick-up Navara pindah ke Afrika Selatan serta penggantian van E-NV200 yang berpotensi dibangun di pabrik Renault di Maubeuge, Prancis.
Apa yang Anda yakini tentang langkah ini? Beri tahu kami di komentar …