Renault telah melihat pratinjau teknologi generasi berikutnya yang akan mendukung mobil jalan masa depannya, merinci kemajuan yang kuat dalam efisiensi, bagian tubuh yang ringan dan teknologi dalam mobil canggih-serta menampilkan prototipe yang dikendalikan komputer yang dikendalikan komputernya yang dikendalikan komputer yang dikendalikan komputernya terkontrol komputer Kendaraan pengemudi otonom.
• Berita dan ulasan Renault
Pembuat Prancis sangat fokus pada meminimalkan emisi CO2 dan meningkatkan penghematan bahan bakar pada gelombang model berikutnya, mengacu pada turbocharging canggih dan teknologi satu-terinspirasi formula.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Renault telah mengembangkan sistem twin-turbocharging baru untuk mesin diesel empat silinder, memberikan di mana saja antara peningkatan efisiensi 2-8% tergantung pada aplikasi. Sistem ini menggunakan turbo kecil untuk meningkatkan aksi dan torsi low-end-bekerja hampir dari idle-dengan turbocharger yang lebih besar mengambil alih dari bawah 2.000rpm untuk memberikan kekuatan yang kuat pada putaran yang lebih tinggi.
Renault juga berfokus pada meminimalkan berat mobil, mengklaim penghematan berat 10kg menghasilkan pengurangan 1G/km dalam CO2. Menampilkan desain tailgate canggih di Lokakarya Kemajuannya – kawin layar kaca belakang langsung ke bingkai tutup boot untuk pertama kalinya – pengembangan menghemat 2.5kg.
Renault Wakil Presiden Teknik dan kualitas Jean-Michel Billig mengkonfirmasi kepada Automobile Express bahwa perusahaan itu menyelidiki bahan gabungan seperti serat karbon untuk penghematan berat badan tambahan, tetapi saat ini, biaya akhir untuk pelanggan terlalu besar.